🚉🚉 ලොව දිගම දුම්රිය මාර්ගය 🚉🚉

🚉 ට්‍රාන්ස්-සයිබීරියානු දුම්රිය යනු රුසියාව පෙරදිග සමඟ මොස්කව් සම්බන්ධ කරන දුම්රිය ජාලයකි. 

 🚉 මොස්කව් සිට ව්ලැඩිවොස්ටොක් දක්වා කිලෝමීටර් 9,289 (සැතපුම් 5,772) ක දිගකින් යුත් එය ලොව දිගම දුම්රිය මාර්ගය වේ.  

🚉 ට්‍රාන්ස්-සයිබීරියානු දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන මාර්ගය මොස්කව් සිට යාරොස්ලාව්ස්කි වොක්සාල් හි ආරම්භ වන අතර යාරොස්ලාව්, චෙල්යාබින්ස්ක්, ඔම්ස්ක්, නොවොසිබිර්ස්ක්, ක්‍රස්නොයාර්ස්ක්, ඉර්කුට්ස්ක්, උලාන්-උඩ්, චිටා සහ කබරොව්ස්ක් හරහා දකුණු සයිබීරියාව හරහා ව්ලැඩිවොස්ටොක් දක්වා ගමන් කරයි.

🚉 දෙවන ප්‍රාථමික මාර්ගයක් වන්නේ ට්‍රාන්ස්-මැන්චූරියන් ය.

🚉 එය ට්‍රාන්ස්-සයිබීරියානු නැගෙනහිර සිට චිටා දක්වා (ටාස්කායා (චිටා ඔබ්ලාස්ට් හි කරීම්ස්කෝයි සිට කි.මී. 12 (සැතපුම් 7) නැගෙනහිර දෙසට), කිලෝමීටර් 1,000 ක් (සැතපුම් 621) නැගෙනහිරට බයිකල් විල. ටාර්ස්කායා සිට ගිනිකොන දෙසින්, චීනයේ ඊසානදිග පළාත්වල හාර්බින් සහ මුදන්ජියැන්ග් හරහා (මොස්කව්-බීජිං දුම්රිය වලින් එකක් බීජිං සමඟ සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි), ව්ලැඩිවොස්ටොක්ට උතුරින් පිහිටි උසුරියස්ක් හි ප්‍රධාන මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධ වේ. 

🚉 ව්ලැඩිවොස්ටොක් වෙත කෙටිම හා පැරණිතම දුම්රිය මාර්ගය මෙයයි. 

🚉 අධිවේගී දුම්රිය (අංක 020) මොස්කව් සිට බීජිං දක්වා ගමන් කාලය දින හයකට වඩා වැඩිය.

🚉 දේශ සීමාව තරණය කිරීමේ පැහැදිලි පරිපාලන හා තාක්‍ෂණික (මිනුම් බිඳවැටීම්) අපහසුතා හේතුවෙන් සමස්ත මුල් ට්‍රාන්ස්-මැන්චූරියන් මාර්ගයේ (එනම් මොස්කව් සිට රුසියාවේ, මැන්චූරියාවට බටහිරින්, හාර්බින් හරහා ව්ලැඩිවොස්ටොක් දක්වා) සෘජු මගී සේවාවක් නොමැත. 

🚉 සාර් ඇලෙක්සැන්ඩර් III සහ ඔහුගේ පුත් සාර්විච් නිකලස් (පසුව සාර් නිකලස් II) විසින් පෞද්ගලිකව පත් කරන ලද රුසියානු රජයේ ඇමතිවරුන්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ 1891 සිට 1916 දක්වා කාලය තුළ දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකරන ලදී.

 🚉 ට්‍රාන්ස් සයිබීරියානු දුම්රිය 1916 සිට මොස්කව් ව්ලැඩිවොස්ටොක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත.

 

🚉 මොන්ගෝලියාව, චීනය සහ උතුරු කොරියාවට දුම්රිය මාර්ග සම්බන්ධ කිරීමත් සමඟ දුම්රිය පුළුල් කි රීම අදටත් සිදුවෙමින් පවතී.

🚉 අද ට්‍රාන්ස් සයිබීරියානු දුම්රිය වසරකට බහාලුම් 200,000 ක් පමණ යුරෝපයට ගෙන යයි.

ලොව දිගම දුම්රිය. මාර්ගය නැරඹීමට මේ මත click කරන්න